电竞手游排行榜前十名(电竞竞技游戏手游排行榜前十名)
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本篇文章给大家谈谈2019年汽车销量排行榜,以及2019年汽车销量排行榜前十名对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
根据乘联会最新公布的销量报告,2019年12月份狭义乘用车零售销量达211万辆,同比下降4%,环比增长11%。2019年全年累计销量达2068万辆,同比下降4%。
在12月的销量中虽然轩逸夺冠,但整个2019年销量人就是新朗逸销量最好,全年卖出49万多辆。轩逸在换代后,下半年的销量突风猛进,大有超越朗逸的势头,不过最终仅以全年1万多辆的弱势区居第二,相信明年有可能超越朗逸。
本田思域排在了第八位,销量达到234933辆,同比涨幅达到8%,不过相比排在第十位的本田雅阁同比涨幅27%的数据,那真是相形见绌。相对于2018年,雅阁的名次上升也是很明显。
朗逸勇夺轿车销冠,大众成最大赢家 2019年轿车市场依然占领着最大销量份额,排名前五的车型在2019年累计销量均超过30万辆,并且朗逸只差不到1万辆的成绩就达到50万大关。
年累计销量:350755辆 对于刚刚上市的这台全新卡罗拉,我真的认为它依旧是一台综合表现均衡,但没有绝对突出亮点的紧凑型车,反而正是这样的特点,备受国内消费者的认可,毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的第一需求。
◆ TOP1 朗逸 首先恭喜上汽大众朗逸拔得头筹!在2019年,朗逸凭借490944辆的数据,稳坐年度销量冠军宝座。不管是轩逸还是神车五菱宏光和哈弗H6都未能撼动它的地位,销量差距明显。
从乘联会公布的2019年轿车类汽车销量排名来看,排名TOP10的轿车变化不大。其中上汽大众朗逸在2019年的销量达到了惊人的490944辆,同比增长2%,平均算下来几乎达到每分钟卖出一台的水平,力压其他车型夺得2019轿车销量王冠。
第一名:大众新朗逸?2019年销量524899辆 朗逸的榜首位置是在意料之中的,毕竟朗逸是如今中国车市不折不扣的神车,其地位和卡罗拉在全球轿车市场的地位一样,不可撼动。
第一名:大众朗逸?12月销量65138辆 2019年销量526291辆 朗逸的榜首位置是在意料之中的,可65138辆的月销成绩多少有些意外,这可能和农历新年的到来有很大关系,要知道,月销超6万辆的车型很少出现了。
排名第二的为丰田品牌,2019,丰田集团旗下的丰田、雷克萨斯、***、日野品牌的全球销量累计达到了10721万辆,同比增长4%。
第一名:丰田 2019全球销量:898,3049辆 同比增长:8% 丰田汽车在2019全球销量898,3049辆,同比增长达到了8%,作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂,丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
先来看看美国汽车市场品牌全年销量前十,从上图可以看出,第一到第十分别为福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、Jeep、RAM、斯巴鲁、现代、起亚。其中美系品牌占据4席,日系品牌占据4成名额,其余两席被韩系品牌包揽。
在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席,而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现,值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡,这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型,可见其火热程度。
下面就让我们来看看这全球热销榜单前十的车型都有哪些吧,你的爱车是否也在其中呢?NO.1 丰田卡罗拉;2019年销量:1236380辆 丰田卡罗拉继续蝉联全球最畅销车型,2019年销量超过了百万辆,达到1236380辆,遥遥领先全球市场。
第三名雷诺-日产联盟,2019年销量为9,222,665辆,同比下滑9%。雷诺日产联盟在2016年收购三菱,志在冲击全球第一汽车集团,2018年销量突破千万辆,与大众、丰田三分天下。
1、丰田凯美瑞2019年在国际市场的表现同样不错,销量达到了69万辆,也成为唯一一款进入销量前十的中型轿车产品。而在国内市场,虽然凯美瑞遭遇了“泥浆门”***,但是其整体销量并未受到太大的影响,始终排名在销量榜的前列。
2、别克英朗 232万辆 别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者,而老款英朗的市场地位被威朗所取代,由于起价更低,新英朗上市后吸引了众多消费者,作为唯一一款进入榜单的美系车。
3、轩逸以475063的销量位列第二位,比第三名卡罗拉的销量足足高出近15万辆。
4、第一名:丰田 依旧是以稳定的表现取得销售冠军。
5、比亚迪e5是自主品牌中的一颗常青树,2019年车型销量排名第六,比亚迪最早推出这款车型时,早期搭载比亚迪自家的磷酸铁锂电池,在家用车、出租车、网约车领域都有着不错的销量,目前仍然在出售的车型为比亚迪e5 450。
1、日产汽车位居第四位,年度销量突破110万大关,紧随本田和丰田之后,坐稳日系第三大汽车品牌。
2、虽然相比本田、丰田,日产汽车的品牌影响力还是明显不足,但是凭借高性价比的优势,旗下的日产轩逸、日产奇骏等车型也是十分畅销,2019年累计销量更是成功突破117万辆。
3、上汽通用五菱累计销量987863辆排名第六位,与上年的1316186辆相比,减少了29%,在销量前十五的车企中算是跌幅最大的车企,旗下的五菱宏光、宝骏510等主力车型销量都同比有较大幅度下跌。
4、吉利汽车位列排行榜第四名,2019年累计销量1361560辆,100%完成全年任务,是自主品牌车企销量冠军,是车型布局最为良性的车企。
5、年轿车销量TOP 10中,德系车(大众)独揽半壁江山,日系车占4席,德日品牌几乎垄断榜单。大众新朗逸一雪前耻,把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上,2019年共销售49万辆,同比增长2%。
1、其中,大众无疑是最大的赢家,一汽-大众在2019年销量达到了207万辆,超越上汽大众成为中国市场销量冠军,同比增长3%;这两家厂商加起来的销量,就占到中国汽车总销量的15%。
2、根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示,2019年12月中国汽车产销分别完成263万辆和268万辆,环比增长5%和2%。
3、吉利卫冕国产销冠奇瑞逆势增长,帕萨特依旧是爸爸大众灭霸存在:在2019年,即便是吉利也只完成了1361560辆的销量,2019全年销量下滑3%。而这还是在年中及时完成了销量调整的前提下。不过吉利好歹是国产的销冠。
4、年全年,新能源汽车销量共计16万辆,同比下滑0%。其中纯电动汽车销量92万辆,同比下降2%;插电式混合动力汽车销量22万辆,同比下降15%。不过,燃料电池汽车销量2737辆,同比增长72%。
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